内容摘要：（五）未来政策可能性探讨：东南动车完善绿色标准体系、东南动车强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。

（五）未来政策可能性探讨：东南动车完善绿色标准体系、东南动车强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。

在企业生命周期的不同阶段，亚电其融资会经历由内源融资到外源融资的切换过程，亚电在科技型企业成长的早期需要更多风险投资、创新创业投资基金的介入，其中股权投资是核心方式，我们认为政策可能性有以下：1）鼓励更多的科创型企业发行上市。从过往实践来看，市场2018年10月，市场财政部、工信部发布《关于对小微企业融资担保业务实施降费奖补政策的通知》，财政提供专项奖补资金，对扩大小微企业融资担保业务规模并降低费率等政策性引导较强的地方进行奖补，以引导地方积极性。

将局我国创业投资和私募股权投资基金管理规模达到约14.3万亿元。其次，形成政策引导银行业金融机构设立服务科技创新的专营组织架构、专门风控制度、专业产品体系、专项考核机制，推动信贷资源向科创领域倾斜。截至2023年末，韩系我国本外币绿色贷款余额30.1万亿元，韩系同比增长36.5%，增速明显高于各项贷款平均增速，其中，投向具有碳减排效益项目的贷款为20.2万亿，占绿色贷款比重达67.3%，较上年末提高0.6个百分点。

根据养老金融50人论坛《中国养老金融调查报告（2023）》对养老金融产品的实际参与情况调查，车车两2023年，车车两银行存款（养老储蓄）、商业养老保险和养老理财是主要偏好，分别占比71.2%、32.7%和25.2%，房产(17.09%)、基金(14.90%)、企业/职业年金(14.57%)位列其次。近几年新创设的结构性货币政策工具基本都采取先贷后借的机制，中国即金融机构先向相关领域投放贷款，中国再相应去央行申请结构性工具资金，在这个过程中，银行的主动性、积极性较为重要，我们认为完善金融机构激励约束、尽职免责等制度安排也是关键环节。

绿色债券募集资金广泛投向资源节约与循环利用、强格污染防治、强格清洁能源、生态保护等领域，支持环境改善效果显著，据央行2021年的初步测算，每年绿色债券募集资金投向的项目可节约标准煤5000万吨左右，相当于减排二氧化碳1亿吨以上。

东南动车二级市场上针对绿色投资的证券投资基金也逐步设立科技金融政策主要涉及支持科技贷款、亚电拓宽直接融资渠道、推广跨境融资和建设科创金融改革试验区等几个方面，注重直接融资和间接融资同时发力。

具体措施包括完善养老保险体系、市场丰富发展养老金融产品、规范养老保险公司管理与治理、金融机构硬件及软件层面的适老化改造等。以日本为例，将局为适应老龄化社会对金融产品的需求，日本金融机构创设长期护理贷款、住房反向抵押贷款。

金融机构积极推出养老产业专属信贷产品，形成今年3月初，形成中国银行联手宁波市融资担保有限公司发放首笔养老保机构贷款产品，该养老保授信方案，给予养老机构贷款利率和担保费优惠，总授信规模1000万元，并开通绿色审批通道，实现首次放款100万元。多家银行已发布其大模型技术开发与应用，韩系主要应用在知识运营助手、金融市场投研助手等多个场景。